专利推广平台有哪些,专利推广平台有哪些公司?

来源:【云南日报】

付昆祥,云南省首席技师、昆明名匠、云南省工艺美术大师、非物质文化遗产传承人,也是中国中高端船模对外出口第一人,他的船模被国外数十个博物馆收藏。

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在接受记者采访时,他表示,期待云南非遗文创有一个收费合理公正、能为非遗传承人申请专利、提供专业服务的平台,让非遗传承人申请专利更省心、成本更低。

国外对知识产权非常重视

付昆祥告诉记者,他12岁时开始学习做船模,17岁被选入云南省体委航模队,成为一名航模职业运动员,这些偶然的因素,开启了他至今从未停止的爱好和事业——从事船模制作。上世纪末,付昆祥便创立了自己的模型制作公司,专门从事模型的研制、开发和量产,产品行销欧洲、北美,是业界公认的中国中高端船模对外出口第一人。

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在接受采访时,他表示,让他最自豪的是德国科技博物馆收藏了他制作的郑和号。在当时,德国科技博物馆组装郑和号的两个专家在组装完郑和号后,给了付昆祥“震撼!”的评价,并且把付昆祥的名字也刻在了船上,他们充分肯定600多年前中国人的造船技术,这让付昆祥引以为豪。

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制作并出口船模的经历让付昆祥认识到,国外对知识产权非常重视。

期待有一个好的专利服务平台

“云南人,骨子里就有对大海的向往,昆明有阳宗海、大理有洱海……郑和是云南著名的航海家,复原郑和船队是我最大的梦想。”付昆祥说。

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多年来,付昆祥千方百计收集资料并研读史料,亲自到一些古船遗址考察,同时还向历史学者和民间造船艺人求教,凭借对郑和的崇敬、对中国古船的热爱,他最终破译了郑和宝船的“历史密码”,他带领工人耗时3年、投入数百万元,终于按照1∶50的比例第一次成功“复活”了郑和船队。为此,付昆祥申请了多项外观专利。

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他告诉记者:“内行人都知道,制作一艘船模需要熟练掌握钳工、车工、漆工、微雕和针线活等多种手艺。在组装过程中,必须屏住呼吸、小心翼翼才能将船组装好。制作、组装郑和宝船更加费时费力、更需要耐心细心。因为制造组装的不易,所以才申请了专利。”

如今,他专心于郑和宝船的研究与制作,传承传统的中国古船制作技艺。他的徒弟们在学习中国古船制作技艺的同时,也开始了中国古船文创产品的探索。

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付昆祥介绍说,今年有公司要和他们合作出一款中国古船数字文创产品,中国古船数字文创产品的外观发明专利也正在申请中。

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“2022年1月28日,面向南亚东南亚(昆明)区域商标品牌服务与促进中心成立,中心立足昆明辐射全市、全省,对非遗项目进行宣传推广,并提供专业经验服务非遗文创项目,是非遗文创汇聚、孵化的一个综合服务平台,中心将为广大非遗文创企业提供知识产权申报、知识产权保护、知识产权维权、品牌打造、品牌推广、成果转化、项目申报、资质申报等专业服务。”

在听了面向南亚东南亚(昆明)区域商标品牌服务与促进中心的介绍后,付昆祥表示,申请专利有利于对非遗传承人自身权益的保护,他非常期待云南非遗文创能有一个好的专利服务平台,希望面向南亚东南亚(昆明)区域商标品牌服务与促进中心发挥作用,为非遗传承人申请专利提供专业服务,让非遗传承人申请专利更省心、成本更低。

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