电动车出厂价成本（电动车出厂价格及图片）

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近几年随着网购文化的普及，特别是年轻一代的消费者特别喜欢网购，当然网购电动车也成为了他们的新选择。

而与此同时，电动车网络销售卖家为了更好地售卖电动车，经常打着“秒杀价599元”,"一次充电跑500里“这样的营销噱头来吸引消费者的注目。但事实上，网购的电动车真的有那么便宜吗？网购的电动车背后有什么猫腻？今天新能源战略家就请来了一位行业人士带着大家来了解清楚网购电动车的真相。

2399元购买续航500里的电动车，你信吗？

再说网购电动车为啥这么便宜背后的真相。新能源战略家特地去查看了下目前主流的网购渠道，发现X多上竟然出现了“2399元能买续航550里的长续航电动车”。

按理来说，续航550里，也就是275公里的电动车对于整车性能的配置相当高，除了高配置的车身、轮胎，减震系统之外，最关键的就是电池，能跑275公里的电池容量在72V35AH，甚至更高容量的配置，而这种正规铅酸电池的市场采购价就达到了1000元起步。那留给整车的价格空间就在1399元。

这样的价格连空车的出厂价都不够，还要再算上店铺的人工成本、营销成本，怎么算商家做的都是亏本生意。难道不会真的相信商家会亏本卖的电动车？反正新能源战略家是不相信2399元能买到续航550里的电动车。

网上低价电动车有什么猫腻？行业人士来揭秘

为了弄懂这些网购的电动车为什么敢如此低价卖车，新能源战略家邀请了一位电动车行业的人士来给广大车主来揭秘。为此，行业人士主要向新能源战略家透露了这三点：

第一点：网购的电动车电池多为翻新电池，而且极有可能是杂牌电池，这类电池的售价非常低，通常300-400元就能拿下。你是不可能买到像天能、超威这类的原创大品牌电池。

第二点：网购的电动车多为杂牌车，比如一些商家打着x刀的同款，但实际上就是挂羊头卖狗肉，根本不是品牌所售出的电动车，这种电动车无论是车架，还是电机、轮胎等车身配置的品质特别差，使用寿命非常短。

第三点：网购的电动车杂牌车也就算了，你还极有可能买到无资质的电动车，也就是无3C认证、一致性证书、合格证书的电动车，你买了它就没有办法完成电动车和后期的上牌。

到底能不能网购电动车？购车建议

说了这么多网购电动车背后的猫腻，车主应该就明白了，除了使用劣质翻新电池之外，轮胎，电机，零部件基本上都采用的是劣质材料，才会这么便宜。所以车主到底能不能网购的电动车呢？

新能源战略家认为：目前来说，正规的品牌电动车都会在x东、x宝、x多上开设品牌旗舰店或者自营店，这类的电动车零售价一般跟线下实体店的价格差不多，遇到大促活动，通常会比线下店便宜200-300元左右，可以选择网购。

但是千万不要去除了旗舰店、官方店以外的渠道去网购电动车，特别是X多，X鱼上低价的电动车，踩坑的可能性非常大。

网购电动车为啥这么便宜？背后有啥猫腻？你怎么看？欢迎留言。

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