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本田INTEGRA，被广大JDM粉丝亲切称为“硬地瓜”，这台车之所以能吸粉无数，是因为它的第三代车型代号DC2的Type R版本被奉为是当年的坠强前驱车.

搭载在它身上的B18C-R 1.8升自然吸气发动机，最大马力压榨到200匹，这个升功率你即便放到20多年后的今天，也没有几台自吸发动机能超越它。

近日，广汽本田重新启用了INTEGRA这个名字，在本田的双车战略下，它就是广本版本的11代sy。对了，INTEGRA现在还有一个中文名字——型格，和上世纪80年代广东地区对INTEGRA的叫法“形格”，在读音上是一样的，而且“型格”在广东话里面也有“有型有风格”的意思，和INTEGRA的年轻运动定位就很搭。

前脸设计对比sy来得更加简洁清爽，两条细长的大灯直接连接中网格栅，中网面积也更大，看起来更加顺眼。

前保险杠两侧的造型也用上了流线型的设计，速度感更强。

尾灯用上了sy上没有的LED材质，视觉效果更高级。尾盖线条更加丰富立体，前后保险杠的造型相呼应。反光条被斜放在了排气管旁边，看起来更协调也更显运动。保险杠下方还设计了一个模仿赛车尾流扩散器以及领航灯的装饰，颜值直接拉满。

1、型格的车身尺寸为4689*1802*1415毫米，轴距2735毫米，除了车身长度对比sy长了15毫米以外，其他数据并没有不同，车内空间表现完全一致。

2、新车目前不会有180低功率版本，只有240高功率版，代号L15C的1.5T，182匹马力，240N·m，发动机硬件对比十代sy有升级。

3、型格配置比sy更高，顶配车型有18寸轮圈，轮胎是更加注重运动性能的邓禄普SP SPORT MAXX 050，带12个喇叭的BOSE音响，还配备卡片钥匙。

4、型格将会推出手动挡版本，十一代sy留下的遗憾，广本INTEGRA给各位本田粉补上。