立马48v充电器多少钱(电动车充电器48v价格表)

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电动车因为实用性比较高,很多人都喜欢把它作为上下班代步、接送孩子的交通工具,但是,在购买电动车的时候,往往又不存在“一步到位”,有的时候随着用车需求的增加,对于电动车的要求也会提高。

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常见的就是要求电动车的续航增加,要求动力变强,如果为了这样的需求,直接更换一辆新的电动车,又得不偿失,比较划算的做法,就是把电动车的电池进行“以小换大”,虽然这样的做法小行家并不鼓励,但确实有这样的需求存在。

那么,电动车的电池如果需要以小换大,哪些配件也要更换?这是有打算更换的车主需要了解的,今天就为大家介绍,常见的2种换电池方式,需要同时更换哪些零部件,不同时更换,会很伤车,早知道早受益。

第1种更换方式:只增加电池容量

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电池的容量是直接影响电动车续航的,因此,如果只是要增加续航能力,把容量“以小换大”即可,比如48V12AH续航为30公里左右,更换为48V32AH容量,续航就可以达到100公里左右。

而如果只是容量的增加,电动车需要更换的配件就很少,只需要更换电池的充电器,保障充电器能以更大电流输入电池,这样维持大容量的充电时间不需要更久,就可以,其他的电动车零部件无需更换。

第2种更换方式:容量和动力都以小换大

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第1种增加续航的更换方式,是比较实用,比较简单,但它却不能满足所有车主的需求,有的车主需求电动车的动力更强一些,那么,不仅需要容量以小换大,电动车还需要更大的电压。

比如电动车用的是60V20AH的电池,可以增加为72V32AH,这样不仅仅是续航,在动力方面也有较大的提升,而这个时候更换零部件,除了必须要更换的充电器之外,还有控制器,转换器需要更换。

如果控制器和转换器,它匹配不了72V的电压,这就会形成“小马拉大货”的情况出现,对电动车造成较为严重的损伤,因此,在更换电池之后,也要更换这2个重要的零部件。

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当然,现在很多电动车,考虑到车主存在的更换需求,在配置的控制器和转换器,都会设置一定范围的通用电压值,比如上图这一款,它的通用电压为48V到80V,这意味着,常见的48V、60V、72V电压,在互相切换的时候,它都能适用,无需更换,十分的方便。

不过,小行家要提醒一点,这样的动力以小换大,只能在60V和72V进行转换,48V的电压由于属于新国标电动车,是非机动车,它不能擅自改变动力,否则车辆就不需要新国标电动车,将会成为超标电动车,在上牌、上路方面都会受到影响。

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总结:最后小行家对本文分享内容进行总结,如果只是需要增加续航能力,尽量不更换电压,只选择同电压大容量的电池进行更换,这样只需要更换与之匹配的充电器即可,而如果需要更好的动力,可以升级电压,但这个时候不仅要更换充电器,电动车的控制器,转换器也要确定是否能够匹配新电压的电池,另外,不建议48V更换其他电压,这样会改变电动车的非机动车属性,属于违规行为。

希望以上的内容可以帮助到您,您还有什么想了解的,也欢迎大家评论交流。

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