现在汽车行业就业行情确实很差。去市场挂个简历,甚至连个面试的机会都不给。目前还在招聘的公司有吉利、宁德时代、耐世特,其余的企业就真的是看情况,不是紧急一定要补人,基本上都停了。
汽车行业实际上是在增长的,但为什么要裁员呢?一句话,汽车行业不景气,有人说公司减少了福利待遇,有人说节约成本不让使用空调,劳保用品也开始实行配给制。到底是怎么回事呢?
该公司本来已经取得了一定的成就,原本按部就班地继续发展,将企业内部优势进一步巩固,并与员工分享成功的经验。然而,该公司却选择了价格战,将竞争对手压倒的策略。这种"杀敌一千,自损八百"的战略使行业发现整体利润都难以实现,迫使人们要么现在退出,要么跟着行业发展脱下鞋来狂奔。这个情况下,大家都在问,“为什么要脱鞋呢?”事实上,没有人关心为什么要这么疯狂地奔跑。是否可以停下来,走一走看看,沿途也许有许多美景等着我们呢。
由于产品同质化严重,市场竞争激烈,导致企业只能通过降价来吸引消费者,却陷入进退两难的境地。在内需不足的情况下,汽车行业的竞争更加激烈。因此,提高运营效率、降低成本、提升产品性价比变得异常艰难。
根据研究调查显示,新能源汽车企业要实现盈亏平衡,大约需要年销量在40万至50万辆左右。随着市场规模的增长和产业集中度的提高,规模效应将使更多优势企业实现盈利。因此,那些无法达到这一销量的企业将面临被淘汰或重组的压力。
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